迈锐宝XL没供给节能形式，仅有能对油耗起到必定的协助的便是主动启停功用，但不知道是什么原因，在测验的几天中，主动启停功用从未工作过。实测7.3L/100km的油耗并不算高，但比同动力的雅阁和K5凯酷差。之前25℃时测验的起亚K5凯酷和本田雅阁都可以将油耗控制在7L/100km之内。

  这台带闭缸功用的2.0T发动机的油耗成果并不抱负，本认为能具有较为优异的成果，但实测10L/100km的成果仅和咱们推荐值相等。究其原因，4条245mm的轮胎有必定的影响。

  7.7L/100km的油耗成果对消费的人来说可算是个不小的引诱，在中型车傍边非常杰出，小排量的优势仍是挺显着的，难怪在同价位的对手傍边，小排量车型越来越火了。之前的双聚散车型，成果为8.2L/100km，没想到换上变速箱今后，体现反而更优异了，不过考虑到双聚散车型油耗测验的均匀时速比这次低了挺显着的，所以它的油耗成果是要吃亏一点，归纳这点来看，我觉得这两款不同变速箱的车型在油耗体现方面应该仍是挺挨近的。

  在做油耗测验之前，两车均选用各自最佳的节油设定。但必需要分外留意的是，迈锐宝XL装备了发动机主动启停体系（很可惜，它竟然是无法手动封闭的）；而测验的速派车型没有选装发动机主动启停体系，或许会在这个测验项目吃点儿亏。别的，为了公正起见，这一次油耗比照测验同一时间进行，行进的道路也彻底相同，由我和陈海佣教师互换着驾驭这两台测验车。

  通过100公里左右的行进，迈锐宝XL耗费了8.55L汽油，核算得出均匀油耗为8.2L/100km；速派耗费了8.13L汽油，核算得出均匀油耗为7.9L/100km，这个回合它又一次以弱小的优势胜出。不过，有一个细节速派的体现不如迈锐宝XL，那便是外表油耗数据的精准度，其表显油耗为7.6L/100km，与实测数值有0.3L/100km的差错，而迈锐宝XL的表显油耗则与实测油耗彻底符合。

  油耗测验的当天正好赶上晚顶峰，路况适当“恶劣”，其间拥堵、环路、短程高速都有触及，终究行进了103.5公里，均匀时速30km/h左右，表显油耗5.9L/100km，实测是6.1L/100km，没有太大惊喜，但也是个不错的成果了。