一周氢能要闻_燃料
发布时间:2024-02-21 21:10:58 来源:火狐体育真人入口加利福尼亚州燃料电池合作伙伴组织(CaFCP)发布最新统计多个方面数据显示,截至2020年8月1日,美国销售和租赁的燃料电池汽车达8475辆。加利福尼亚州加氢站数量达42座,正在建设的加氢站为15座。而日本出售和租赁的燃料电池汽车达3521辆。
【氢促汇点评】相比5月,美国2个月内新增112辆,仍是全球最大氢燃料电池汽车市场。
韩国现代集团日前和蔚山市签署了合作备忘录,现代集团计划在韩国蔚山引进首条氢能有轨电车线路。
据协议内容,现代汽车将推出一辆氢动力有轨电车,一座加氢站以及4.6公里长的铁路,这条铁路连接着Taehwagang站和Ulsanhang站。双方将共同打造蔚山港线示范项目,并保证互相合作,确保项目的顺利部署。
【氢促汇点评】轨道交通氢动力化是新的热点,欧洲有德国、法国、荷兰,亚洲有中国佛山,人口稠密的韩国潜力不小。
8月17日,林德发布《2019年可持续发展报告》。《报告》展示了该公司2019年全年如何履行其对可持续发展的承诺,包括林德下一个十年可持续发展和气候变化目标(SD2028目标),这些目标中,氢能将发挥关键作用,并将持续为其利益相关者带来价值。
报告称,林德在氢气生产、加工、存储和分配方面拥有100多年的经验,其氢气布局包括全球150多个生产基地、1000公里(621英里)的管道、全球最大的H2液化能力和参建超190个H2加氢站(这些加氢站主要为汽车、卡车、公共汽车和火车提供服务)。
【氢促汇点评】今年4月份时,林德给出的全球加氢站是180+。短短4个月过去,已增加到190+。
捷豹路虎的“宙斯”计划日前有了新进展,有消息称,如果这项内部代号为“宙斯”的研究工作被证明是成功的,燃料电池技术很有可能在下一代揽胜极光投入生产时使用,随后在集团现有车型内逐渐推广。2030年或实现氢能源SUV量产。
今年6月份,据国外新闻媒体报道,捷豹路虎正在寻求开发氢燃料电池汽车,这也是英国政府一项价值7350万英镑的汽车业减少碳排放资助项目的一部分。
【氢促汇点评】知名车企在投入研发的氢燃料电池汽车类型上仍存在分歧,率先突破的是轿车,SUV,还是卡车?让我们拭目以待。
英国能源和清洁发展部长,Kwasi Kwarteng日前宣布,1000万英镑项目资金将启动苏格兰酒厂的绿色创新,并鼓励全英国的酿酒厂利用像低碳氢、生物质能和废弃物再生发电等能源。
2019年,英国酿酒业增长了20%,这表明该行业有希望成为清洁且有活力的经济复苏的中心。这笔资金将帮助这些酒厂的设施减少相当于10万辆汽车排放的污染物进入大气,可为英国的净零碳排放目标做出贡献。
【氢促汇点评】酿酒业也开始尝试氢燃料,英国支持在工业中拓宽并推广低碳氢应用的决心足够坚定。
广东科技厅日前发布《关于组织申报2020年度广东省重点领域研发计划“新能源”重点专项项目的通知》,在附件《2020年度广东省重点领域研发计划新能源重点专项申报指南》中,氢能作为专题被单列。
其中“液态储氢技术和装备研发”专项要求针对千辆级商用车集中运行对氢燃料制备、输配及加注的需求,开展氢气液化工艺、液氢储运和液氢存储-气氢加注站的相关研究,研制液氢杜瓦、液氢固定式储罐等液氢容器,企业牵头申报、资助额度不超过1500万元/项。
【氢促汇点评】研发支持是重点地区氢能高水平质量的发展的必要举措,急需突破或补短板的项目将是各地的发力点。
河南省推动制造业高质量发展实施方案日前正式对外发布,方案提及巩固新能源客车优势,支持氢燃料电池客车研发和示范应用,建设智能网联汽车测试应用示范区。到2022年、2025年,产业规模分别达到1000亿元、2000亿元。
发展锂电池、氢燃料电池等,建设智能电网,打造光伏、风电装备应用高地。到2022年、2025年,产业规模分别达到1000亿元、1500亿元。
【氢促汇点评】河南的氢能产业布局围绕重点企业和政策趋势展开,配套基础设施和上中游产业链有待加强。
吉林省能源局日前组织召开了2020年新增风电、光伏发电项目调度协调推进会,会议明确,要积极落实项目申报时提出的特色项目内容,特别是结合储能、制氢、旅游等项目。
【氢促汇点评】吉林风、光资源丰富,消纳和季节性调峰是瓶颈。风、光制氢前景好,但当前仍需尽快推进示范项目,光说不练嘴把式。
8月18日,中国产业发展促进会氢能分会成立大会在京举行,150多家企业代表在线上线下参加或观看了直播。
氢能分会将以国家产业政策为指导,以市场为导向,积极向国家相关部门建言献策,支持国家氢能战略规划和产业标准的制定,参与国家氢能专项课题的研究,促进国际间合作与交流,为企业搭建产、学、研、用交流合作平台,推进我国氢能产业链的完善和高效协调有序发展。
8月20日,天津市氢能产业撮合对接活动在天津港保税区临港工业园区举行,渤化集团、国家电投、林德(中国)叉车公司、长城汽车等氢能产业链上下游50余家相关公司和相关高校院所、金融机构代表参加此次活动。活动现场,10家产业链上下游企业签署一批合作项目。
预计到2022年,将建成加氢母站1座、加氢站6座,运营各类氢能燃料电池车辆不少于800辆,初步建成包括资源生产、人机一体化智能系统、创新研发、示范展示、综合配套五大区域的天津。
【氢促汇点评】天津市2020年以来关于氢能产业政策频出,重点在天津港保税区打造氢能产业示范园。
目前,《车用压缩氢气纤维全缠绕气瓶定期检验与评定》等9项涉氢国标正在立项公示,公示截止日期为8月31日。
其中TC31(全国气瓶标准化技术委员会)归口上报5项,TC206(全国气体标准化技术委员会)归口上报1项,TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口上报3项。所有拟立项标准中,新制订标准达7项。
【氢促汇点评】三个标准化组织,9项国标立项,氢能标准工作在快速推进,在填补空白方面,团体标准将起到重要的支撑作用。9项标准中,《高压氢气瓶塑料内胆和氢气相容性试验方法》是首个立项的Ⅳ型瓶国标,意义重大。
西门子能源与中国电力国际发展有限公司(简称“中国电力”)旗下的北京绿氢科技发展有限公司日前签署协议,将为中国电力氢能创新产业园提供一套橇装式质子交换膜(PEM)纯水电解制氢系统“Silyzer 200”。西门子能源的绿色制氢解决方案将帮助确保冬奥赛事期间和赛后的公共交通运营所需的氢能供应。这是西门子能源在中国落地的首个兆瓦级别绿色制氢项目。项目预计于2021年5月交付。
【氢促汇点评】国家电投是中国电力的控股公司,本项目是落实2019年9月西门子与国家电投战略合作协议的关键举措。全力发展可再次生产的能源制氢技术是国家电投氢能布局的重点。
8月18日,郑州公交一公司新购置的30台氢燃料动力公交车在226路、113路等线路投入运营。为满足加氢需求,郑州西区第一座加氢站也已确定进入了测试阶段。
【氢促汇点评】据不完全统计,从2018年开始,已有133辆氢燃料电池公交车在郑州投运,郑州已跻身燃料电池公交车保有量最多的城市之一。是宇通在其大本营签下的200辆氢燃料电池公交车订单的一部分,加氢站成为后续订单能否快速部署的制约因素。
8月18日,深圳燃气与中集集团签署了战略合作框架协议。深圳燃气与中集集团有着多年广泛的合作基础,曾与中集集团旗下的中集安瑞科、上海梯杰易在液化天然气接收站建设、储罐和罐箱装备等方面做了深入合作,建立了良好的合作伙伴关系。此次签署战略合作框架协议,双方将进一步深化战略合作伙伴关系,共同服务粤港澳大湾区建设,在能源装备、氢燃料应用及加注设施建设等领域开展合作,并探索“一带一路”沿线国家和地区的市场拓展和投资机会,实现企业强强联合、优势互补、合作共赢。
【氢促汇点评】深圳燃气近期在氢能领域表现活跃,未来有望成为氢储运环节的关键参与者。
伯肯节能近日发布2020年半年度报告,今年1-6月公司实现营业收入3638.15万元,同比下滑34.48%;归属于上市公司股东的净利润77.41万元,同比下滑67.57%。
伯肯节能在半年报中重点提到,公司的空压机TX15项目已经开发了3年,截至目前已完成了产品的设计加工验证、性能测试、环境测试,产品已经定型,具备销售条件。该产品已经和部分燃料电池公司进行沟通和配套,下半年有望形成销售。
【氢促汇点评】空压机价格在国产化厂商顺利量产时实现迅速下降,再次证明建立自主可控的氢能全产业链的重要性。
上海中油申能氢能科技有限公司(简称“中油申能氢能公司”)近日正式成立。该公司营业范围包括从事氢能科技领域内的技术服务、技术开发、技术推广等;站用加氢及储氢设施、石油制品(不含危险化学品)、新能源汽车换电设施、第一类医疗器械等。
三大股东中,申能(集团)有限公司、中国石油天然气股份有限公司分别出资1200万元,并列为该公司第一大股东,上海临港新城投资建设有限公司出资600万元,持股20%。
【氢促汇点评】中国石化已在氢能领域发力,中石油的跟进在情理之中。油企是氢能最大的生产商和消费的人,布局氢能具备全产业链优势。
中车氢能燃料电池中试线及测试能力建设项目开工仪式日前在张家港氢能基地举行。
该项目年内拟完成第一轮试生产,明年年初具备燃料电池电堆测试能力。项目建成后可满足氢能动力系统组装和试验、电堆组装和试验的需求,可以在一定程度上完成1800台电堆、1800套系统的年产能。
【氢促汇点评】2019年中车氢能动力技术有限公司成立,是中车集团与张家港开展全面广泛的投资合作的重点。未来中车集团如何在张家港扩展应用场景值得关注。
日本电器制造商松下近日宣布成功研发出可用于氢气的超声波气体流量和浓度传感器。松下公司称,该产品为业内首创,新研发的传感器能在高湿度环境下实时同步测量氢气流速和浓度。
松下表示,其技术利用超声波气体测量技术可以在一定程度上完成高湿度环境下流量和浓度的实时测量。其超声波气体测量技术融合了燃气表装置的进一步研发以及其在家用燃料电池领域的先进经验。
普拉格(Plug Power)已开发出一种新的1kW ProGen燃料电池系统,用于小型机器人、无人驾驶车辆(AGV)、无人机(UAV)和其他航空航天应用。
经过特殊设计的ProGen燃料电池系统可在最苛刻的运行条件下提供更长的飞行寿命和时间,是ProGen 450W功率更大、功能更强的版本。
【氢促汇点评】普拉格的燃料电池产品独辟蹊径,前有叉车,现在又盯住了无人机和机器人。
中国科协在第二十二届中国科协年会闭幕式上发布了10个对科学发展具有导向作用的科学问题和10个对技术和产业具有关键作用的工程难题。这样一些问题和难题经过网络初评投票、复审评议和终审评议产生,旨在研判未来科技发展的新趋势,抓住科学技术创新突破口,前瞻谋划和布局前沿科技领域与方向。
其中,“如何在可再次生产的能源规模化电解水制氢生产中实现‘大规模’‘低能耗’‘高稳定性’三者的统一?”入选“10个对技术和产业具有关键作用的工程难题”。
【氢促汇点评】大规模、低能耗、高稳定性是判定可再次生产的能源电解水制氢能否大规模应用在绿氢生产中的核心问题。