7月22日上午，部署于合肥轨道4号线全线的无人机顺利升空，自动执行轨道安全保护区巡检任务。同时，隧道内量子数据开始实时传输、人工智能模型开始实时计算，标志着合肥轨道正式上线运行全空间智能感知巡检系统。

　　据悉，该系统融合了低空智能巡检与量子精密测量两大核心技术，这种技术模式为国内首创。

　　据悉，为最大限度保障轨道交通线网运营安全，防止违规施工影响结构安全，合肥轨道结合低空和量子技术，首创全新模式的全空间智能感知巡检系统。该系统使用无人机“特种兵”低空实时监测地面情况，地下有量子精密测量“哨兵”负责地下监测和预警地面情况，两者都装备了智能算法大脑，分工明确、各显其能，共同协作实现轨道安全全方位监控与预警，为乘客乘车安全加上了双保险。

　　其中，低空智能巡检系统由中国通号同合肥轨道联合研发，可利用无人机和智能AI技术实现分析和预警，自动识别大型施工机械、车辆以及违规操作等风险点，提升轨道保护区安全管理效率。相对于传统人工巡检方式，无人机具有“跑得快、站得高、看得远”的先天优势，再加上AI算法的植入，不仅仅可以提升2至4倍的巡检效率，而且具有机动性强、自动化水平高和投入成本低的特点，能够大幅度减少人力需求，提高巡检质量。

　　此外，未解决轨道安全保护区巡检成本巨大、难以实时监测等问题，合肥轨道创新应用轨道安全光纤智能预警系统，该系统可将量子精密测量技术应用到分布式光纤传感领域，把隧道内的一根普通光纤变成具有听声辨位能力的光纤，巧妙地规避了传统巡检成本巨大的问题，实现了监测实时性和区域全覆盖性。

　　此外，该系统在人工智能模型方面大胆创新，使得光纤还具有智能识别入侵信号的能力，实现防患于未然的效果。

　　两个系统的深层次地融合，充分的发挥了光纤预警系统24小时不间断监测与低空巡检系统随时出发、观测清晰的优势。二者取长补短，互为依托，从而能够更好地应对轨道安全突发事件。避免了系统间因数据隔离、各自为战没办法形成合力的情况，在巡检技术领域的探索取得了长足的进步，使得轨道交通系统的巡检模式真正迈向了“耳聪目明”。