城市轨道交通(简称城轨)通信系统是指挥列车运行、公务联络和传递各种信息的重要手段，是保证列车安全、快速、高效运行必不可少的综合通信系统。是城轨的神经系统

  因为它是指挥列车运行、公务联络和传递各种消息的重要手段，是列车安全、快速、高效运行的重要保证。

  通信系统根据各个子系统业务性质和服务对象，分为专用通信系统、民用通信系统和公安通信系统，共23个子系统。

  专用传输系统是轨道交通通信系统中的骨干系统，能迅速、准确、可靠地传送地铁专用系统运营管理所需要的各种信息。

  无线通信系统是为了能够更好的保证地铁安全、高密度、高效运营而建设的话音、数据无线通信系统，它为地铁运营的固定用户(控制中心及车辆段、停车场调度员、车站值班员等)和移动用户(列车司机、防灾人员、修东西的人)之间的语音和数据信息交换提供较为可靠的通信手段，它对行车安全、提高运输效率和管理上的水准、改善服务质量提供了重要保证；同时，在地铁运营出现不正常的情况和有线通信发生故障时，亦能迅速提供防灾救援和事故处理等指挥所需要的通信手段。

  视频监视系统是城市轨道交通维护和保证运输安全的重要手段。它能够为控制中心的调度员、各车站值班员、列车司机等提供有关列车运行、防灾救灾、旅客疏导以及社会治安等方面的视觉信息。

  轨道交通民用通信系统是城市轨道交通和电信运营商合作设置的，是地面公共通信网在轨道交通的延伸，主要解决乘客的移动通信工具在轨道交通范围的正常使用。包括民用传输系统、移动通信无线引入系统、集中监测告警系统和民用电源及接地系统。

  公安通信系统是根据公安及消防部门要求设置的，是公安通信网在轨道交通的延伸，是公安及消防部门在轨道交通领域进行治安防范、防灾救灾的必备工具。包括公安传输系统、公安电话系统、公安无线覆盖系统、公安视频监控系统、公安 计算机网络系统、公安高清可视指挥系统和公安电源及接地系统。