公司现阶段主体业务为新能源汽车电控及驱动系统的研发、生产、销售和技术服务，同时保持电极箔的研发、生产、销售。

  在新能源汽车业务方面，公司始终致力于新能源商用车电控及驱动系统关键技术的研究和产业化，拥有成熟的整车电控及驱动系统有关技术体系，形成了以智能整车控制器、电驱动与传动系统、高压集成控制器为代表的新能源商用车电控及驱动系统核心产品体系，对新能源汽车的动力性、经济性、安全性、稳定性和舒适性起着决定作用。公司可为新能源汽车整车厂商提供成熟可靠的电控及驱动系统解决方案、产品和技术上的支持服务，成为掌握新能源汽车关键技术的重要企业之一，技术水平处于行业领先地位。

  在电极箔业务方面，目前低压化成箔的产量、产品质量及产品系列规格在国内同行业中名列前茅，部分产品的质量已达到了代表电极箔顶配水平的日本企业所生产的产品，是目前国内少数能向国际市场出口低压化成箔产品的企业之一，也是目前国内能够大规模自主生产低压腐蚀箔，并同时能够对自产腐蚀箔进行大规模化成生产的几家企业之一。

  近年来，公司持续重视新能源汽车业务的发展，新能源汽车业务比重慢慢的变大，收入占比逐年增加，标志着公司逐渐成功转型，所引进理工华创团队的人才优势和技术优势逐渐展现，后续市场空间和盈利能力将越来越强。

  公司本期实现营业总收入33,964.56万元，同比上升4.19%，实现归属于上市公司股东的净利润-2,901.92万元，同比下降1,887.91%。报告期业绩下降的根本原因为：

  （1）电极箔方面，受消费类电子科技类产品需求减少影响，电极箔销售减少，报告期内出售的收益比上年同期下降7.27%，为维持订单，全面下调了产品的销售价格。因开机不足，固定成本分摊较高，使单位成本上升，毛利率下降。

  （2）新能源汽车方面，报告期内公司新能源汽车业务销售收入增长达到19.75%，为满足迅速增加的订单需求，公司加大了产能基建投入、各类测试设备和新型产线的硬件投入。为提升产品竞争力，公司持续保持新产品研究开发和核心技术攻关，研发投入较大。随着新能源汽车行业产销量大幅度的提高，整车价格下调，零部件产品毛利率也快速降低，公司产品受到相应影响。

  （3）公司利润比上年同期一下子就下降，根本原因是电极箔利润下降，以及政府补贴减少1,021.75万元。

  在新能源汽车业务上，理工华创公司是国家工信部授予的国家级“专精特新”小巨人企业，始终致力于新能源汽车电控及驱动系统关键技术的研究和产业化。公司充分的发挥高校资源优势和自身技术优势，与产业链上下游企业建立产业联盟，带动产品和技术升级，提高产业化水平与市场占有率。通过良好的客户服务和供应链体系整合，促进了产业链的技术进步和产业化水平提升，发挥了国内新能源商用车产业链龙头作用。截止2022年12月底，批量销售配套了包括福田汽车600166）、一汽解放000800）、厦门金旅等商用车整车客户超过20家，客户遍布全国主要城市或地区，已配套整车产品逾90,000辆，产品足迹覆盖国内31个省市地区，2022年国内新能源客车市场占有率约为6~8%，2022年国内新能源轻卡市场占有率约为11.4%。在电极箔业务上，公司凭借优质的产品性能、不断的提高的技术工艺水平、良好的企业信誉、健全的客户服务体系，在经营过程中积累了丰富的客户资源，与国内外众多知名的下游铝电解电容器生产企业建立起长期、稳定的合作伙伴关系，并有机融入了这些客户的产业链。公司客户包括日本、韩国、中国台湾和大陆的各主要铝电解电容器生产企业，其产品大范围的应用于各主要电器生产商。这一些企业实力丰沛雄厚，财务情况良好，处于行业领头羊。公司的优质客户群为公司扩大生产和销售规模、降低财务风险、增强抵抗风险能力、增强未来持续盈利能力和市场开拓能力提供了强有力的保障。二、核心竞争力分析

  公司依托北京理工大学电动车辆国家工程实验室，1994年，该实验室在现任公司首席科学家孙逢春院士的带领下研制了我国首辆纯电动客车，此后主持了50余项国家和北京市从“九五”至“十三五”以来的电动客车乃至商用车领域的重点科技项目，获国家技术发明二等奖2项、国家科学技术进步二等奖2项以及其他省部级奖励多项。该实验室拥有包括中国工程院院士专家在内的多名国家级高层次人才，已成为国内外负有盛名的电动汽车技术团队，实验室培养毕业硕士和博士研究生500余人，毕业生遍布行业内各细致划分领域，部分已成长为本领域内专家，使得企业具有行业内首屈一指的资源优势。

  公司由国家“万人计划”专家、北京理工大学林程教授担任总经理，中国工程院院士孙逢春教授担任首席科学家。企业具有10余名博士组成的高学历技术人才队伍，核心管理团队由全职博士、海归人才、行业专家组成，在车辆工程、电力电子、智能控制、企业管理等领域有着丰富的理论和实践经验，形成了跨学科优势，此外公司还拥有一批有着非常丰富经验的工程师和熟练技术工人，保障了技术成果产业化的顺利实施，所研发的新能源汽车电控及驱动系统具有行业领先水平。

  公司的研发体系采用纵向核心技术资源、横向产品平台的交叉矩阵模式，研发产品的方向大致上可以分为整车控制器系列、集成控制器系列、电驱动与传动系统等，按照产品研发的成熟度划分为在售一代产品、在研一代产品、预研一代产品。公司结合新能源汽车发展的新趋势，前瞻性的预研了基于国产主控芯片的新能源汽车控制器、车载以太网技术硬件及基础软件、无人驾驶智能滑板底盘等，研究水平处于行业尖端，适应了新能源汽车电控及驱动系统技术发展的趋势。

  其中，公司所研发的电动商用车电控及驱动系统平台，历经北京奥运会、上海世博会、APEC峰会、国庆70周年阅兵、建党100周年庆祝活动等系列国家重大活动新能源汽车运行保障考验并获得欧盟认证。针对北京冬奥会应用需求，公司所研发的“面向冬奥的全气候高性能电动客车关键零部件”，解决了电动汽车在冬奥环境或北方地区应用的难题，在国内尚属首次应用，为2022年北京冬奥极寒环境应用提供核心技术和产品支撑，已成功服务于2022年北京冬奥会，客户、市场及社会反响良好。

  公司主持承担或参与了国家及省部级近20项新能源汽车技术领域的科技课题研究，通过多年技术积累，截止本报告出具之日，公司获得电动汽车领域的有效授权专利及软件著作权共计147项，报告期内获评“国家知识产权优势企业”称号，并进入北京市知识产权试点（示范）单位名单。有关技术成果荣获北京市政府颁发的科学技术一等奖1项、二等奖2项，中国汽车工程学会颁发的中国汽车工业科学技术进步奖一等奖1项，具有强大的整体研发实力。

  作为北京理工大学最早成立并成功运营的学科性公司之一，理工华创企业具有北理工特色的、完善的校企合作和技术成果转化体系，在推进产学研用一体化、推动行业科学技术进步等方面具有示范带动作用，在产学研深层次地融合的技术创新体系中具有示范引领性和代表性，也被中国产学研合作促进会评选为“中国产学研百佳创新示范企业”。

  公司根据海外客户的真实需求和新能源汽车发展的新趋势，成立专门的“海外产品定向开发研发中心”，积极开发符合国际不同市场需求的产品。报告期内，已完成符合欧盟和中东市场要求的“新型整车控制器（海外款）”、“新型集成控制器（海外款）”、“新型电源（海外款）”等产品设计工作。

  在海外产品认证方面，公司已完成工程机械和仓库自动化机械的国际化动力产品研究开发，其中“新型工程机械动力系统（海外款）”和“新型仓库自动化作业机械动力系统（海外款）”已完成样品测试，并为部分国际知名品牌开展小批量上机测试。

  报告期内，公司为加强海外客户的主动开发，在欧洲、北美、澳洲、东南亚、中东5个主要市场进行布局，与超过80家海外客户进行双向交流及洽谈事宜，其中已立项的意向主机厂项目超20个，正在申请的海外代理商遍及10个国家和地区；同时，通过在上述国家和地区设立销售中心或服务中心的形式为客户提供更好的服务。

  公司长期专注于商用车核心部件的研发、生产及供应，有着非常丰富的项目经验、强大的交付能力和优良的服务的品质，深受业界认可。凭借稳定的产品质量和持续的新产品研发能力，公司在稳定现有的客户资源同时，积极拓展与新客户的合作，公司与福田汽车、一汽解放、上海万象、厦门金旅、广西申龙等众多主流商用车企业签订了战略合作框架协议，产品涵盖整车控制器、高压集成控制器、电驱动总成及高压线束，车型覆盖客车、卡车、工程机械、专用车等。与此同时，公司与百余家国内主流新能源汽车零部件企业保持长期良好的合作伙伴关系，建立了长期稳定的新能源汽车产业联盟。

  依靠公司在新能源商用车核心零部件领域数十年的经验蕴蓄和技术革新，为进一步贴近客户的真实需求，公司组建了专业的售前及售后服务团队，驻点在客户机构，保证能提供最及时、专业的技术服务，通过进一步探索客户，按需定制配套产品。公司的售后技术咨询和增值服务是公司售后技术服务的创新性特点，采用“一站式”服务方式，售后技术人员对整车客户进行售后技术培养和训练，跟踪产品升级需求，提供运营数据的分析服务或远程大数据监控和处理，并通过与客户的研讨，提供下一代新能源商用车电控及驱动系统产品的升级服务。

  公司的管理层团队在企业管理、研发技术及行业敏感度等方面具备丰富的经验。公司CEO林程先生具备丰富的行业经验，主要技术小组成员均为车辆工程、汽车电子、机械制造、自动控制等领域的专家，对国内外新能源汽车行业发展现状及趋势、技术水平、生产的基本工艺、市场动态等各方面均有深刻理解，能够及时制订和调整新能源汽车业务的发展的策略，以促进公司的技术水平保持行业领头羊，并增强新能源汽车电控及驱动系统业务的市场适应性。

  电极箔生产的全部过程融合了机械、电子、化学、金属材料等多种学科和技术，多学科应用凸显了电极箔厂商的产业化竞争优势。目前公司电极箔业务有五十四项技术专利取得授权，体现了较高的研发水平和技术壁垒。此外，公司通过自主研发掌握了多项非专利技术，这些非专利技术大部分在国内同行业中处于领头羊，为公司带来了较大的竞争优势。

  公司拥有强大的研发实力，已形成集自主工艺研发、高效生产线研发设计以及控制管理系统研发为一体的系统性研发体系，并能够将三者统筹融合，形成独特的竞争优势，为未来发展提供了源源不断的动力。

  公司所生产产品稳定性很高，部分产品性能接近日本同种类型的产品水平，相继通过日本尼吉康、日本贵弥功（NCC）、日本Rubycon、韩国三和、韩国三莹、东莞智宝（台系）、深圳丰宾（台系）、台湾金山、东莞冠坤（台系）以及艾华集团603989）、江海股份002484）等国际著名的铝电解电容器厂商的产品技术及品质认证，同时公司也是目前国内低压电极箔厂商中少数可以获取日、韩著名铝电解电容器制造商订单的企业之一。

  公司在新产品的研发和工业实现方面拥有优秀的综合研发技术团队，涵盖了电子材料、电化学、化学分析、机械设计、自动化控制、环境工程等可满足公司长远发展的所有的领域的专业方面技术人才，公司现在存在核心技术人员均在公司从事技术研发十年以上。

  除自主开发之外，公司也很注重技术合作、交流和引进。公司通过与电化学研究的主要院校厦门大学、电子元器件材料研究及产业化成果丰硕的西安交通大学、研发实力强大且成果转化效率高的深圳清华大学研究院、信息化及自动控制技术处于华南地区前沿的华南理工大学、在绿色环保能源研究方面有着独特专长的仲恺农业工程学院、近年来在广西壮族自治区得到全力发展的广西大学等高校或科研院所建立了长期合作伙伴关系，在人才教育培训、技术培养和训练、新产品研究开发、技术攻关等方面取得了良好的效果。

  经过多年的加快速度进行发展，成为日本尼吉康、日本贵弥功（NCC）、日本Rubycon、韩国三和、韩国三莹、艾华集团、东莞冠坤、东莞智宝、江海股份、万裕三信、深圳丰宾（凯普松集团）、常州华威、风华高科000636）等国内外知名铝电解电容器生产企业的优秀供应商。

  公司以客户的真实需求为导向，致力于铝电解电容器用电极箔的研发、生产及销售。公司当前拥有7大系列、多种型号的高中低不同档次的产品，产品基本涵盖了低压全系列及部分中高压系列新产品，可以充分满足多种层次客户对产品功能和价格的需求。公司低压全系列新产品结构能为下游客户提供“一站式”服务，加之公司产品稳定性很高，有利于下游客户统一采购，进而达到其减少相关成本和质量控制的目的。

  在多系列、多品种稳步发展的同时，公司依据市场需求，集中力量攻克国内行业技术发展的瓶颈并取得了重大成果。LG系列在腐蚀扩面技术上拉近了与日本同行的差距，较传统腐蚀技术提高20%左右，使用公司与厦门大学产学研结合、国内首家发明的纳米布孔/异形波变频腐蚀技术（专利号：ZL0.7；ZL1.9），主要使用在在汽车电子、消费类电子、医疗器械等方面，同时满足其他各领域的需求，包括机器人、高端玩具等方面。

  LW系列是公司与西安交通大学开展产学研合作一同承担国家863计划项目的产业化成果，为全球独有的产业化技术，比容指标在现有的腐蚀表面结构基础上大幅度提高，具备挑战日本行业龙头地位的能力。通过提高介质膜介电常数的方式绕开扩面瓶颈，用极短的时间实现“弯道超车”。LW系列主要使用在在充电器、计算机、电源、智能电表方面，是公司未来主要增长产品。

  针对未来发展空间较大的环保、新能源、机车等应用领域要求铝电解电容器兼具长寿命、高可靠性的特点，公司专门研发了LH系列新产品（50WV～140WV，属于低压化成箔里的高电压段产品）。LH系列采用低压交流腐蚀技术，产品克服了直流腐蚀所固有的脆性和机械强度下降的难题，并保证了较高的比容，其性能参数已接近日本同类规格产品。公司在国内同行业中率先成功采用国产硬态光箔为原材料，有明显的价格上的优势。目前，公司LH系列新产品在国内同规格商品市场上已经占据主导地位，进而逐步取代了同规格进口产品，成为公司最具竞争力的产品系列之一。

  LH系列新产品已成为行业内73Vf以上规格化成箔的主打产品，近年来公司通过变频腐蚀技术使得LH系列在相同比容情况下原材料厚度降低5μm，持续巩固了该品牌在行业内的主导地位。

  由于LH系列新产品广泛适用于电动机车、变频器、智能电表、汽车电子、节能灯具、高铁、太阳能光伏、风力发电、潮汐发电等领域中各种大型设备的铝电解电容器上，因此产品毛利率较高，未来发展空间还将持续增长。另外，工业电子、医用电子、电子对抗等领域对电容器用铝箔要求的工作电压也慢慢变得高，是LH系列新产品新的使用方向和增长点。以电动车控制器用电容器铝箔为例，4.7μF规格的电容器用铝箔已经从63WV慢慢地提高到了80WV、100WV，目前已经要求使用120WV以上的化成铝箔。公司顺应市场发展要求，经过近几年持续的技术创新和改进，LH系列新产品生产技术逐步提升，化成电压规格已达到现有化成工艺体系下的极限电压140WV左右，且产品性能稳定。

  此外，在产品应用端，公司也在积极推广相应的产品。比较有代表性的包括适用于高频低阻抗高含水电解液铝电解电容器的“水系品”、适用于导电高分子聚合物电容器的“固态品”以及适用于表面贴装型V-Chip电容器的“贴片品”阳极化成铝箔，获得了客户的广泛好评。三、公司面临的风险和应对措施

  公司新能源汽车电控及驱动系统基本的产品的直接材料成本占产品成本的比重较高，主要金属类原材料、电子元器件的价格和供应受到国际形势影响较为严重。如国际形势发生突变，现有不稳定局势不能得到一定效果缓解或消除，则公司将面临产品成本上升、交付不及时的风险，对公司纯收入能力和市场占有率产生不利影响。

  公司电极箔业务产品的主要原材料为电子光箔，生产的全部过程中消耗的主要能源为电力。虽然公司积极通过与供应商建立长期合作伙伴关系、制定相对灵活的销售定价策略以及持续改进生产的基本工艺以降低原材料价格波动对产品成本的影响，但由于电子光箔占公司化成箔生产所带来的成本的比重较大且生产的全部过程中消耗大量电力，如果上游原材料或电力能源的价格会出现较动，公司的经营业绩将受到某些特定的程度的影响。

  电极箔属于电子专用材料，处于电子工业的前端。消费类电子是电子工业下游产业链的重要构成，传统的消费类电子科技类产品由于较易受全球及国内的宏观经济周期、居民收入水平、消费者消费偏好等因素的影响，呈现一定的周期性。公司作为全球电极箔的主要制造商之一，若因国内外宏观经济恶化等原因致使下业需求出现大幅度地下跌，将会对公司的经营业绩造成不利影响。

  如果未来电极箔产品供需状况恶化、公司市场开拓不到位、产品迭代不足以满足市场需求或成本控制不力等因素，将会对公司电极箔经营业绩产生不利影响。

  为确保日常经营的正常进行，公司一定要保持一定规模的存货水平，且存货规模随着经营规模的扩大也会相应提高。若出现部分商品因市场需求变化或行业政策导致销售价格下降，或者出现滞销等情况，则公司可能需对该等商品计提跌价准备，从而对公司财务情况和经营成果产生一定不利影响。

  公司的实际控制人为谭帼英女士，谭帼英女士担任公司的董事长。虽然公司自设立以来，未发生过控制股权的人利用其控股地位侵害另外的股东利益的行为，且公司已根据《公司法》、《上市公司章程指引》等法律和法规，制定了较为完善的管理制度和内控制度，并将继续在制度安排方面加强防范控制股权的人恶意操控公司现象的发生，但未来仍存在控制股权的人和实际控制人利用其控制地位，通过行使表决权对本公司的人事、发展的策略、经营决策等重大事项做控制，从而损害公司及另外的股东利益的风险。

  新能源汽车电控及驱动系统行业、电极箔行业均属于技术密集型产业，公司在长期发展过程中积累和掌握了大量的核心技术，出于技术保密和竞争需要，企业具有部分核心技术是以非专利技术的形式持有。因此，研发人员和技术人员的稳定性和创造新兴事物的能力决定着公司技术的延续性和领先程度。虽然公司针对核心技术和核心技术人员采取了一系列保护的方法，部分人员签署了保密和竞业禁止协议，但是仍有可能发生技术信息失密或者核心技术人员离职的风险，给公司的生产经营带来不利影响。

  铝电解电容器用电极箔行业是我国电子基础产业之一，属于国家重点发展和扶持的战略性新兴起的产业。我国各部委推出了一系列产业政策，支持电解电容器及电极箔等相关行业有序发展。公司经营的铝电解电容器用电极箔属于上述支持领域的新材料，但国家产业政策与时俱进，会根据各方面因素的实时变化而不断调整。

  公司格外的重视环境保护工作，严格贯彻执行国家和地方有关环境保护的法律和法规，有效执行各项安全生产、污染治理相关制度，污染处理设施运作情况良好，环保投入和治污费用符合实际治理污染物的需求。

  由于近期环保政策趋于收紧，环保部门对公司制作过程中废水、废气的排放检查更为严格，公司及子公司生产经营过程中若未能持续符合有关环保要求、在建或拟建项目未按要求履行相关环保手续，则有可能受到环保部门的处罚，进而影响生产经营及业务发展。

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