【我国，北京】12月23日，我国科技工业化促进会在北京安排召开了美的工业技能旗下威灵轿车部件技能效果判定会。经由来自上海交通大学、北京工业大学、北京修建大学、西安交通大学、华南理工大学的专家判定，美的威灵轿车部件“电动乘用车热办理用CO2转子式紧缩机”项目效果技能到达“世界抢先”水平，赞同经过判定。

　　威灵轿车部件“电动乘用车热办理用CO2转子式紧缩机”项目获“世界抢先”判定

　　当下，电动乘用车迎来爆发性增加，可是冬天R134a制热量缺乏、PTC(电辅热)功耗大等问题导致的“路程焦虑”问题，严重影响敬而远之的驾乘体会，寻觅更高效的制热计划以及环境适应性更强的热办理体系成为电动乘用车开展的火急需求。一起，随世界各国相继推出削减碳排放和环保的法令和法规，在此布景下，CO2制冷剂及其热办理体系凭仗环保，低温下的优胜制热才能锋芒毕露，成为干流开展方向。

　　因而，作为热办理体系的“心脏”，电动乘用车热办理用CO2转子式紧缩机的研发至关重要，其功能好坏将能直接影响热办理体系能效及新能源轿车工业的开展与推行。在“电动乘用车热办理用CO2转子式紧缩机”项目中，威灵轿车部件选用更适合CO2制冷剂高温、高压特性的转子式紧缩机紧缩原理，并对其结构、耐压、光滑进行立异性规划，结合轻量化、大扭矩电机规划和集成化的变频器软、硬件规划，配以高强度、高致密度、轻量化铝合金壳体结构，成功处理高温度高压力作业条件下紧缩机走漏、耐压、耐温等技能难题，开宣布高效率、高可靠性、低噪声、低成本的全球首款电动乘用车用转子式紧缩机。

　　威灵轿车部件“电动乘用车热办理用CO2转子式紧缩机”项目获“世界抢先”判定

　　据悉，该款产品是乘用车历史上第一次运用转子式紧缩机，也为转子式紧缩机相关工业敲开了下一代环保冷媒热办理商场的大门。在功能体现上，依据德国测验组织IPETRONIK测验，美的威灵轿车部件CO2转子式紧缩机比较已有涡旋、斜盘、活塞CO2紧缩机，在规划工况的要害功能参数，如能效比、噪声、振荡、脉动、吐油率等方面全面抢先。委员会专家共同以为：该项目技能难度大，独创性水平高，研发的电动乘用车CO2转子式紧缩机到达世界抢先水平，赞同经过判定。

　　现在，该项目申请专利296件，PCT创造21件，创造授权专利64件，实用新型125件，拟定有关规范58项。在CO2转子式紧缩机的制作上，威灵轿车部件电动紧缩机出产线整线选用欧洲规范规划，契合CE规范;在出产车间打造上，选用数字化、机器人化，并结合莱茵IATF16949进程教导，建立了全程可视化信息办理的智能出产体系，构成高质量、高效率、高稳定性、短交期的精益制作形式，能快速应对商场各种需求改变。

　　作为美的集团(000333)新能源轿车战略的重要布局，威灵轿车部件致力于为绿色出行供给一流核心部件及体系处理计划，布局热办理、电驱动、底盘履行体系三大范畴的增量部件，产品包括电动紧缩机、热办理集成模组、驱动电机、EPS转向电机、电子油泵、电子水泵、电子膨胀阀、电磁阀等。美的威灵轿车部件以打造高规范、高功能、高可靠性产品为方针，在针对性处理新能源轿车续航短、充电慢、能耗高级痛点一起，也将朝着成为新时期立异驱动的轿车核心部件供货商而大步跨进。