央广网北京2月13日消息（记者于闻 通讯员 张国芳）用于铁路信号的“集中式自动闭塞安全监控系统”项目科技成果评价会日前在北京举行。到会专家一致认为，这一项目有一定的创新性，具有一定的实用价值和较好的社会经济效益。

  据了解，自动闭塞系统因其基础原理以及其它多方因素局限，一直存在严重的安全风险隐患，现行自动闭塞系统均存在久治不愈的“国际通病”。自上世纪50年代起，世界各国均已不断开展各种研究，我国也曾把此类问题列入亟待解决的多项重大问题之中。

  由华熠高科(北京)技术有限公司自主研发的科技成果“集中式自动闭塞安全监控系统”，将国内铁路日常行车复杂的各种特性与先进的应用数学理论和现代自动化控制技术相结合，以集中式自动闭塞安全监控系统(软件)为核心，采用工业控制计算机构成冗余系统，可对既有线自动闭塞系统存在的丧失分路、分路不良等安全风险隐患进行防控，创建了一种全新的铁路信号自动化控制模式。同时，系统不需增加室外设备，控制接口电路简单;无需铁路沿线施工和大规模基本的建设投资，实用价值和社会经济效益明显，具有安全典范性、应用价值性、经济价值性等多项创新，具有一定的实用价值和较好的社会经济效益。

  据华熠高科(北京)技术有限公司负责的人介绍，该科研课题的科学技术人员来自于多年奋斗在我国铁路事业的技术精英，同时邀请了国外专家、知名学者，组成了专业攻关队伍。历经十余载，潜心研究，数百次的高强度仿真测试，在自筹经费、没有一点外界资助的情况下，终于取得成功，攻克了多项技术难关，独立自主研发了集中式自动闭塞安全监控系统，实现了铁路信号行业内的重大科学技术创新。