1：组成：遥控钥匙、J533(网关）、J965进入及起动模块、J519(车身操控模块）、车门操控单元（4个）、玻璃升降电机（4个）、玻璃升降开关（4个）；

　　①钥匙操控：钥匙信号→J519(CAN线LIN总线经过CAN线（经过LIN总线，以此来完成车窗上升；

　　②无钥匙进入接触操控车窗：接触信号→J965（经过CAN线.......完成；同上同理；

　　留意：J386为驾驭员侧操控单元;J387为副驾驭车门操控单元；J388为左后车门操控单元；J389为右后车门操控单元；

　　②开关操控原理：选用串联电路分压电阻原理，在开关内部衔接有不同阻值电阻，经过驾驭员手的动作接通不同触点，因为电阻不同，J386模块内部CPU经过监测信号线上电压改动，以此来辨认驾驭员动作。  公式：U(串）=R/R（总）X电源；

　　当驾驭员按下开关后，J386模块辨认到这个信号往后，经过LIN线和CAN总线将锁止信号发送给后部车门模块，后部模块接受到这个信号往后，后部模块将不在对分控开关的指令来操控。留意：主驾仍能操控后部车窗作业。

　　通电后，经过转子线圈切开定子磁场中的磁力线感应出电动势，来推进转子旋转。

　　迈腾玻璃升降电机双源操控原理，经过J386模块内部改动电机（＋、－）供电，以此来完成电机的正转、回转。玻璃升降器电机选用4个三极管来完成正转、回转。玻璃升降两根线，一根衔接一端碳刷，一根衔接碳刷另一端。

　　玻璃升降功用、门锁功用、后视镜功用、转向灯功用、行李箱、油箱盖开关判别信号。留意每道车门经过其他功用来缩小毛病规模；

　　因为正常玻璃升降在上升时阻力是由均匀到结尾时阻力变大而中止，当车窗手动上升和主动上升时忽然遇到一个阻力，此刻因为阻力变大，电机电流增大和改动，操控单元检测到这个阻力（电流）改动会中止车窗作业或究竟（待确认）。电流改动原理学习。

　　②操作开关电压一直不改动，可能为信号线断路，开关本身毛病，应进行开关侧信宿丈量；

　　③假如电压一直为0V，可能为模块本身毛病和对地短路毛病；应先排对地毛病；

　　①上一步测得电压为B+，假如此刻测得电压为0V，阐明线路存在开路，依据本身的需求看要不要进行线路导通性测验；

　　③当测得电压为0V---+B间某一个值，则线路有几率存在虚接；留意导通性测验。

　　④玻璃升降电机元件测验：正常电阻1.3Ω，假如电阻反常，判别虚接和无穷大。