近来，据 博世智能驾驭与操控办理体系 微信号音讯，自 2024 年 1 月 1 日起，吴永桥将出任博世智能驾驭与操控体系事业部（XC）我国区总裁。

　　官方材料显现，吴永桥于 2005 年结业于上海交通大学，取得机械电子工程硕士学位，随即参加博世控股子公司联合轿车电子有限公司，敞开其工作生涯。在其 18 年轿车工作从业阅历中，他阅历了工作革新、工业立异及供应链应战，他一直能够掌握商场时机，带领团队成功获取很多本乡车企的新能源与智能网联项目，积累了丰厚的产品和客户战略办理经历。

　　博世于 2021 年景立了智能驾驭与操控体系事业部。依照其时音讯，自 2021 年起，博世轿车多媒体事业部、动力总成解决方案事业部、底盘操控体系事业部和轿车电子事业部中担任密集型软件开发和跨域电子体系开发的安排被合并到全新的智能驾驭与操控事业部，整合轿车软件特长，推进轿车工业电子电气架构转型。

　　据悉，在曩昔三年中，XC 事业部的事务稳步增加，并在本乡研制才能建造、智能座舱与智能驾驭立异产品落地、向软件公司转型等方面取得颇多开展。

　　曩昔十年，博世集团在我国累计出资500亿元（约合66亿欧元），出售的收益完成复合增加12%；2022年，博世集团在我国研制费用达100亿元（约合14亿欧元）。

　　2022年，博世集团完成出售的收益882亿欧元，比2021年的787亿欧元增加12%，调整汇率影响后的增幅为9.4%；息税前赢利（EBIT）达38亿欧元，也高于2021年的32亿欧元，息税前赢利率从4.0%上升至4.3%。

　　有专家表明，我国商场在智能化、电动化移动出行、人机一体化智能体系、可持续开展等很多范畴充溢潜力和时机。以客户的实在需求为中心，逐步增强本乡出产和研制才能，是博世在华长时间开展的战略的中心。

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